1、超車的瞬間

特別是在城市中行駛時，道路狹窄，前車又不讓行，往往是重加油和重剎車交替發(fā)生，其油耗是正常行駛的兩倍以上一次完成。

2、夏天長時間使用空調。

使用空調制冷是油耗的“大消費者”在相同行駛速度下，每百公里加2～3L的燃油。

3、交通堵塞長時間不關機

一般來說，如果堵車時間超過5分鐘，或者堵車時前方車輛看不到頭，就應該關掉發(fā)動機等待有專家估計，以怠速等待每分鐘將消耗5g的燃料尤其是走走停停，只有移動同一米每次堵車，不斷的啟停才是最省油的。

4、長時間低擋行駛。

發(fā)動機、油門踏板、檔位、三位數(shù)顯示屏默契配合，輸出最經(jīng)濟、最優(yōu)的動力“超前”或“滯后”齒輪會形成“減速齒輪”，速度不能提高，燃料浪費因此，開車時盡量避免低速行駛一旦條件允許，在道路上使用高速檔，并保持中速行駛，以節(jié)省燃油。

5、頻繁啟動和制動

除了油門就是剎車，這是最省油的。據(jù)專家測定：一輛汽車每啟動一次耗油量可行駛3公里，發(fā)動機磨損量相當于50公里。汽車每一次緊急剎車，浪費的機油可以行駛2公里，輪胎的磨損量相當于80公里的磨損量。因此，要避免頻繁啟動、熄火、剎車。在發(fā)動不起來的時候千萬不要隨意啟動汽車，一旦啟動就立即上路。汽車著火時，短時間等人時，最好不要熄火。制動倡導可預測的“點制動”，避免緊急制動。