及時(shí)更換發(fā)生故障的油封車上的許多零部件(如油封、O型密封圈)由于安裝不當(dāng)、軸頸和油封邊緣之間的不對(duì)中和偏斜，油會(huì)被拋出有些油封在長(zhǎng)期使用后，由于橡膠老化，會(huì)失去彈性如發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)更新。

避免單向閥和放空閥的堵塞，這樣會(huì)引起油箱內(nèi)溫度升高，油氣會(huì)充滿整個(gè)空間而無法排出這樣會(huì)使油箱內(nèi)的壓力增大，增加潤(rùn)滑油的消耗，縮短更換周期發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)堵塞后，活塞的運(yùn)動(dòng)阻力增大從而增加了油耗由于箱殼內(nèi)外氣壓的差異，常造成密封薄弱處漏油因此，有必要對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清洗。

妥善解決各種油管接頭的密封問題。車輛管接頭螺母經(jīng)常拆裝，電線容易斷裂、松動(dòng)，造成漏油更換活接頭螺母，用磨削的方法解決錐面的密封，緊壓螺母解決密封避免輪轂甩油輪轂軸承及內(nèi)腔潤(rùn)滑油過多或油封裝配不當(dāng)，質(zhì)量不佳而老化失效，頻繁剎車造成輪轂溫度過高，車軸螺母松動(dòng)等會(huì)造成輪轂甩油因此使用“腔體潤(rùn)滑方法(即潤(rùn)滑的)“疏通通風(fēng)口。