八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華和杰出代表。高超的建筑技藝和不朽的藝術(shù)價值，充分體現(xiàn)了中國古代勞動人民的智慧和力量。 八達(dá)嶺長城是萬里長城向游人開放最早的地段。
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交通信息
八達(dá)嶺位于北京西北方向的延慶縣境內(nèi)，距離市區(qū)約80公里。從市區(qū)到八達(dá)嶺有高速公路。乘旅游專線車一小時可以到達(dá)。旅游專線車每天早晨在市區(qū)的前門樓東側(cè)發(fā)車，車票價：往返人民幣90元/人。
德勝門乘877路可達(dá)八達(dá)嶺長城。
登八達(dá)嶺長城的最便宜的汽車乘車方式，是在德勝門箭樓下乘877路公共汽車直達(dá)八達(dá)嶺長城腳下。877路單一票制12元，持卡乘車普通卡5折、學(xué)生卡2折優(yōu)惠。
877路 夏季6:00-12:00 冬季6:30-12:00 德勝門
自駕：自駕車可從北三環(huán)馬甸橋上八達(dá)嶺高速公路，八達(dá)嶺高速公路從北京至八達(dá)嶺長城只用一個小時時間
火車
在北京北站有開往八達(dá)嶺的柴油S2線動車組，乘車環(huán)境好于公交車，價格二等座12元，刷公交卡5折，車程為一個小時多一點，到達(dá)八達(dá)嶺車站，下車約有七八百米到達(dá)八達(dá)嶺長城登城口。根據(jù)季節(jié)不同每天有往返五至六趟車（旺季周末有加車），可以在北京北站直接買好往返火車票。
該線路運(yùn)行于城鐵S2線，也是由詹天佑設(shè)計的中國第一條自主設(shè)計、建造的鐵路——京張鐵路。在旅途中，可以欣賞到著名的關(guān)溝風(fēng)景區(qū)、居庸關(guān)長城，百年京張鐵路中的著名的人字型鐵路，回程時在青龍橋車站還可遙望到詹天佑的墓和塑像。
交通近況
2011年，八達(dá)嶺過境線正式竣工通車，半個世紀(jì)以來大貨車、旅游車頻繁穿行八達(dá)嶺長城核心景區(qū)的歷史宣告結(jié)束。同時，八達(dá)嶺景區(qū)所在的延慶縣八達(dá)嶺鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的3條道路也將在2011年10月底前通車，當(dāng)?shù)氐慕煌〒矶聠栴}將得到徹底解決。
首汽時代費(fèi)用
| 車型 | 普通九龍商務(wù)/首汽九龍商務(wù) | 普通考斯特/首汽考斯特 | 普通中巴/首汽時代中巴 | 普通大巴/首汽時代大巴 |
| 座位 | 15 | 16至22 | 35至38 | 49至54 |
| 費(fèi)用 | 1600元/2000元 | 1900元/2300元 | 2000元/2500元 | 2100元/2600元 |
備注
1.以上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅供參考，根據(jù)季節(jié)變化、市場需求費(fèi)用略有浮動；
2.提前三天訂車可減免往返高速費(fèi)用；
3.超出部分均按照雙超標(biāo)準(zhǔn)收取，北京周邊旅游包車、大型會議租車，需根據(jù)實際用車情況來制定方案；
4.以上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅供參考，根據(jù)季節(jié)變化、市場需求費(fèi)用略有浮動。
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